No mundo hipercompetitivo dos carros elétricos, destacar-se na multidão não é fácil. Mas há uma startup californiana que parece ter tudo para fazer isso: chama-se Aptera, e agora estamos conversando sobre isso há algum tempo. Seu veículo elétrico de três rodas movido por painéis solares está ganhando as manchetes por seu design futurista e eficiência recorde. Com a primeira carroçaria de produção acabada de chegar de Itália e mais de 40.000 reservas já registadas, o Aptera Solar EV parece cada vez mais perto de fazer a sua estreia inovadora nas estradas. Todos riram da ideia de um carro “solar” movido principalmente por seus painéis, mas enquanto isso estes estão avançando. O que torna este veículo tão especial? Vamos descobrir juntos.
Carroçaria e design que desafiam as convenções
A primeira coisa que chama sua atenção quando você olha para oAptera Solar EV é seu aspecto futurista. Formato cônico, três rodas, parece mais um veículo espacial do que um carro. Mas não se deixe enganar pela aparência bizarra: cada curva, cada linha deste veículo foi projetada para atingir a máxima eficiência aerodinâmica. Como ele explica Chris Anthony, CEO e cofundador da Aptera, a carroceria do veículo foi projetada mais como a fuselagem de um helicóptero ou avião do que a de um carro tradicional (de fato, há semelhanças). O resultado? Um coeficiente de arrasto aerodinâmico estimado entre 0,13 e 0,15, um valor que faz com que até os carros mais aerodinâmicos do mercado, como o Mercedes-Benz EQS (0,202) ou o Volkswagen XL1 (0,199), pareçam verdadeiras “caixas”.
Como é possível alcançar tal resultado sem passar meses num túnel de vento? A resposta está em simulação aerodinâmica virtual. Para refinar o formato do Aptera Solar EV, a startup colaborou com AirShaper, uma ferramenta de análise e simulação aerodinâmica que funciona como um túnel de vento virtual.
Graças a esta ferramenta, os designers da Aptera conseguiram aperfeiçoar cada detalhe da carroceria sem ter que recorrer a testes longos e caros (e que consomem muita energia). Uma abordagem que permitiu acelerar os tempos de desenvolvimento e conter custos, sem comprometer a eficiência aerodinâmica do veículo, utilizando o túnel de vento real apenas para validação final.
Painéis solares integrados na carroceria
A aerodinâmica não é o único ás na manga do Aptera Solar EV. Como o nome sugere, este veículo está de facto equipado com painéis solares integrados na carroçaria, que lhe permitem gerar energia em movimento ou estacionado ao sol. De acordo com as estimativas da Aptera, os painéis solares poderiam fornecer até 64 quilómetros (40 milhas) de autonomia por dia, um valor que poderia até duplicar com luz solar ideal. Isso significa que, para muitos passageiros, o Aptera Solar EV poderia cobrir o trajeto de casa para o trabalho sem precisar ser recarregado.
Temos certeza?
Eu sei, não me diga de novo. Promessas são uma coisa, realidade é outra. No entanto, os vídeos recentes dos protótipos Aptera Solar EV parecem confirmar que este veículo revolucionário não é apenas um exercício de estilo, mas um verdadeiro carro pronto para a estrada. Como o lançado pelo AirShaper, por exemplo: você pode ver Wouter Remerie, o fundador da empresa, faça um test drive a bordo de um dos protótipos. Remmerie diz que está impressionado com a forma como o Aptera Solar EV lida com as curvas, com um manuseio plano e esportivo. Por fora da carroceria, ou melhor, por dentro, o interior já parece estar em bom estado de acabamento. Tanto é verdade que o representante da Aptera que acompanha Remmerie diz que ficaria feliz em usar o protótipo como um carro de uso diário (desde que tenha ar condicionado, acrescento, senão é só morrer).
E ainda assim ele se move! Em outro vídeo, o YouTuber The Topher nos leva a bordo do protótipo para uma caminhada de 360 graus. Das portas em forma de asa de gaivota ao painel minimalista, cada detalhe fica cada vez mais próximo da sua aparência final. Inclusive a joia que me impressionou (fixações dos anunciantes): a forma de integrar a placa traseira, que cobre a tomada de carregamento. São aquelas coisinhas estéticas que fazem você pensar “ok, se eles se dedicam obsessivamente a essas ninharias, obviamente não se preocupam com as coisas importantes”. Ou talvez seja o oposto, tudo bem. Veja por si mesmo.
Esperando pela estreia
Com as primeiras carrocerias de produção chegando da Itália (mítico vale do motor) e os protótipos já aparecendo prontos para chegar às ruas, a espera pela estreia do Aptera Solar EV fica cada vez mais febril. A startup pretende iniciar as entregas no segundo semestre de 2024. Não estou tão otimista, vou te falar com sinceridade. Em casos como estes, a “mera” viabilidade de um projeto não implica o seu sucesso. Se você não acredita em nós, toque a campainha em Sono Motors, ou para Lightyear One que já estava em produção. O capital é sempre necessário para a produção em grande escala.
Claro, já existem mais de 40.000 reservas registadas. E esta é uma indicação muito clara de que o interesse neste veículo revolucionário é elevado. Não é difícil perceber porquê: eficiência recorde, painéis solares integrados na carroçaria, design futurista. Aptera é um gadget pouco convencional, que pode se tornar um pequeno manifesto de mobilidade sustentável.
E você, o que acha? Você está pronto para dar uma volta nesta espaçonave de três rodas? Ou você prefere esperar e ver se a Aptera pode realmente levar sua visão revolucionária do papel para as ruas? Esta startup californiana já me fez sonhar. Só temos que esperar e ver se o sonho se torna realidade.
