Após 6 longos anos de pesquisa e desenvolvimento, a empresa holandesa Lightyear entra finalmente na fase mais importante. Seu primeiro modelo, Lightyear 0, entra oficialmente em produção.
Entre os desafios da mobilidade elétrica, você sabe, há o da infraestrutura: são necessários pontos de carregamento dedicados (ainda são relativamente poucos) e, acima de tudo, tempo para carregar as baterias.
Embora haja um progresso constante na tecnologia de baterias em relação à velocidade de carregamento, o crescimento da infraestrutura é lento. Também. E será sempre em relação ao crescimento da procura, que será exponencial nos próximos anos.
O fundador e CEO da Lightyear, lex hoefsloot, diz que os compradores de seu carro precisarão de muito menos recarga: ele está certo?
Lightyear 0, mais sol e menos colunas
O Lightyear 0 vem com um cabo de carregamento que pode ser conectado a qualquer tomada elétrica. A bateria do carro tem “modestos” 60 kWh que promete um alcance de 463 quilômetros (288 milhas) com uma única carga. Combinado com o carregamento solar disponível através dos painéis curvos que o cobrem, o veículo elétrico solar pode atingir até 695 quilómetros (432 milhas) de autonomia.
Como é improvável que um motorista exija a energia máxima da bateria todos os dias, os painéis continuam a carregar o Lightyear 0 todos os dias, “aumentando” gradualmente o alcance. Se assumirmos um deslocamento médio diário de cerca de 25-35 quilômetros (correspondendo a cerca de 1000 quilômetros por mês), o Lightyear 0 precisará ser recarregado na tomada no máximo 6 vezes por ano.
A produção começa (e uma nova era)
A Lightyear fez parceria com a Valmet Automotive, com sede na Finlândia, para suas necessidades de fabricação. E será uma produção que definir como “nicho” é um eufemismo: as fábricas vão produzir um carro por semana, para crescer (em quanto?) no primeiro trimestre de 2023.
Apesar do ritmo lento, porém, o departamento de pesquisa continua trabalhando: o modelo sucessor do Lightyear 0, apelidado de Two, terá ainda mais autonomia e custará menos.
Entretanto, o início da produção do Lightyear 0, o primeiro carro solar, é um grande passo em direção à mobilidade limpa para todos, em todos os lugares. E eu estou esperando por isso há muito tempo.
Com este carro, que espero que em breve seja “imitado” por muitos outros fabricantes de automóveis, começa a era dos veículos elétricos solares.
