Após 6 longos anos de pesquisa e desenvolvimento, a empresa holandesa Lightyear está finalmente entrando na fase mais importante. Seu primeiro modelo, Lightyear 0, entra oficialmente em produção.
Entre os desafios da mobilidade elétrica, você sabe, existe o de infraestrutura: são necessários pontos de carregamento dedicados (ainda são relativamente poucos) e, acima de tudo, tempo para carregar as baterias.
Embora os avanços constantes na tecnologia de baterias sejam vistos na velocidade de carregamento, o crescimento da infraestrutura é lento. Muito. E será sempre em relação ao crescimento da demanda, que será exponencial nos próximos anos.
O fundador e CEO da Lightyear, lex hoefsloot, diz que os compradores de seu carro precisarão de muito menos recarga: ele está certo?
Lightyear 0, mais sol e menos colunas
O Lightyear 0 vem com um cabo de carregamento que se conecta a qualquer tomada elétrica. A bateria do carro é um "modesto" 60kWh que promete um alcance de 463 quilômetros (288 milhas) com uma única carga. Combinado com o carregamento solar disponível através dos painéis curvos que o cobrem, o veículo elétrico solar pode atingir até 695 quilômetros (432 milhas) de alcance.
Como é improvável que um motorista exija carga máxima da bateria todos os dias, os painéis continuam a carregar o Lightyear 0 todos os dias, "anulando" o alcance à medida que avançam. Se assumirmos uma viagem média diária de cerca de 25-35 quilómetros (correspondente a cerca de 1000 quilómetros por mês), o Lightyear 0 terá de ser recarregado na tomada no máximo 6 vezes por ano.
A produção começa (e uma nova era)
A Lightyear fez parceria com a Valmet Automotive, com sede na Finlândia, para suas necessidades de fabricação. E será uma produção que definir “nicho” é um eufemismo: as fábricas vão produzir um carro por semana, para crescer (em quanto?) no primeiro trimestre de 2023.
Apesar do ritmo lento, porém, o departamento de pesquisa continua trabalhando: o modelo sucessor do Lightyear 0, apelidado de Two, terá ainda mais autonomia e custará menos.
Enquanto isso, o início da produção do Lightyear 0, o primeiro carro solar, é um grande passo rumo à mobilidade limpa para todos, em todos os lugares. E eu estou esperando por isso há muito tempo.
Com este carro, que espero em breve ser "imitado" por muitos outros fabricantes de automóveis, começa a era dos veículos elétricos solares.
