“O design não pode mais ser o mesmo. Ele precisa se redefinir como uma prática socialmente engajada e ecológica, como um projeto para futuros alternativos.” Estas palavras de Memorando Colucci ressoam em minha mente enquanto olho para as representações do H-move, um veículo que incorpora perfeitamente sua visão.
Colucci, que a Futuro Prossimo teve o prazer de conhecer recentemente, representa a excelência italiana no campo do design sustentável; uma dessas mentes que temos o prazer de considerar parte do futuro do nosso país. Sua filosofia de Design de Energia não é um mero exercício estilístico, mas uma abordagem que transcende o conceito tradicional de design. E o H-move é mais um exemplo disso.
O hidrogênio como uma tecnologia de esperança
Para Colucci, inspirado nas teorias de Tomás Maldonado e do seu livro “La speranza progettuale”, o design deve superar esse impulso que levou à proliferação ilimitada de produtos, à multiplicação das desigualdades e ao esgotamento dos recursos.
“O design representa um método de esperança para o futuro”, explica-nos Colucci
Basta orientar sua função para uma abordagem organizada em temas essenciais, como mobilidade, energia, alimentação, saúde e sustentabilidade em geral. Hoje em dia, com muita frequência, ela se torna autorreferencial e visa a produção contínua de produtos atraentes para serem introduzidos na sociedade de consumo.
Sua abordagem incorpora perfeitamente o princípio de Lavoisier, que alguém resumiu como "Nada se cria, nada se destrói, tudo se transforma", propondo um design que estuda sistemas e produtos para a vida humana capazes de superar o conceito de consumo indiscriminado.
E é justamente neste contexto que nasceu H-move: não mais um veículo “ecologicamente correto” que replica modelos ultrapassados, mas uma reformulação radical da mobilidade urbana por meio do hidrogênio. Por que hidrogênio? Porque representa o combustível ideal sob muitos pontos de vista. Ele apresenta a combustão mais limpa e eficiente, além de ser capaz de produzir eletricidade (o que, por sua vez, pode ajudar a gerar mais hidrogênio), criando assim um ciclo de energia renovável e ecologicamente correto.
H-move, quando o design se torna um sistema
H-move Apresenta-se como um quadriciclo leve (categoria L7e) alimentado por uma célula de combustível de hidrogênio combinada com uma bateria reserva. A autonomia de 150-200 quilômetros em áreas urbanas é exatamente o que é preciso para se deslocar com eficiência na cidade: nada de promessas mirabolantes que podem ser quebradas pela realidade cotidiana. A velocidade máxima de 90 km/h, otimizada para uso urbano, é perfeitamente adequada ao contexto em que se destina a operar.
“O projeto H-Move evoca os primeiros exemplos de um veículo de quatro rodas”, revela Colucci. Se tomarmos como exemplo o antigo Land Rover, ele era um veículo adequado para o trabalho no campo, mas também capaz de transportar 7 ou 9 pessoas, podia ser descoberto ou protegido por um teto e podia ser transformado em poucos minutos de trabalho. Agora, se também inserirmos aerodinâmica e segurança para pedestres nesse antigo conceito, obtemos um veículo flexível, modular e metamórfico.
O que torna este projeto realmente interessante é sua natureza profundamente modular. O chassi, uma estrutura de suporte de carga em alumínio e compósitos, é projetado com engates rápidos para vários módulos traseiros, transformando o veículo de acordo com necessidades específicas.
“Não se trata de um produto continuamente renovável em termos de design”, continua Colucci, “trata-se de comprar um módulo do tipo 'Lego' que pode ser transformado para atender às necessidades da mobilidade moderna. Todos gostariam de um veículo rápido, com capacidade de carga e adequado para um pouco de tudo, especialmente um que também pudesse ser usado em antigas vilas históricas, permitindo chegar a qualquer lugar.”
Eu particularmente gosto desse recurso, porque ele permite que você tenha um Módulo de Carga com carroceria traseira basculante capaz de transportar até 300 kg, um Formulário de Passageiro com assentos adicionais, um Módulo de geladeira para o transporte de alimentos, ou mesmo um Módulo Promocional com display LED. E assim por diante, como uma plataforma aberta, para outras necessidades novas e possíveis.
Inspiração da natureza para um design holístico
O que sempre me impressionou na filosofia de Colucci (e ressoa com todos os temas que discutimos aqui) é sua referência à natureza como um modelo de design. “Todo produto criado pelo homem é baseado na morfologia do corpo humano, com cérebro e alguns órgãos de movimento”, explica.
“mas se o homem tivesse definido o estudo das plantas como um método, ele teria uma abordagem diferente. A planta não tem um único cérebro, possui vários ramos e muitas folhas que trabalham em conjunto para a sobrevivência do gênero. Um veículo metamórfico deve seguir este exemplo, Ele não deve ser uma extensão do nosso corpo, mas deve se adaptar ao contexto e às necessidades da mobilidade moderna, podendo contar com elementos e tecnologias estendidas.”
Esta visão biomimética representa perfeitamente a abordagem holística da Colucci: um sistema que se adapta e transforma, reduzindo a proliferação de meios específicos e otimizando os recursos e o espaço urbano.
H-move, da visão à Gigafactory
A visão de Colucci não se limita aos veículos. O Projeto Gigafactory De Norados quais Falei com você no verão passado, representa uma extensão da mesma filosofia para o setor produtivo. Esta instalação inovadora produzirá eletrolisadores para criar hidrogênio verde por meio da eletrólise da água, além de fabricar componentes para células de combustível.
“No caso de De Nora a porta estava aberta!” Colucci me confidencia. A escolha de abraçar os valores da sustentabilidade foi compartilhada porque já fazia parte do espírito da empresa. Hoje em dia, os princípios da sustentabilidade e da proteção ambiental devem fazer parte do método de trabalho e da nossa educação.
O edifício em si foi concebido como uma manifestação tangível dos princípios do Design Energético. Sistema fotovoltaico, sistemas de ar condicionado geotérmico e paredes tratadas com tintas fotocatalíticas para absorver a poluição. Um telhado parcialmente verde que otimiza o isolamento térmico, um biolago que absorve o excesso de água. Futuro amigável, se me permite o termo.
“Se excluirmos o que aconteceu no século passado”, reflete Colucci, “a humanidade sempre agiu com respeito à natureza; até mesmo as antigas fábricas eram construídas sobre a água e podiam contar com a energia dos moinhos e de uma rede de transporte fluvial. Hoje, ainda podemos contar com a água e também com o vento para a ventilação natural, e com o sol para a energia fotovoltaica. Se abordarmos o projeto valorizando as superfícies capazes de absorver dióxido de carbono e refletir os raios solares, melhorando a exposição e a orientação, o gesto de design em direção à sustentabilidade estará completo”.
Uma tecnologia concreta para problemas reais
Retornando a H-move, Acrescentarei mais alguns dados para que você entenda que isso não é uma ilusão: o veículo integra motores elétricos nos cubos das rodas traseiras, uma célula de combustível de baixa pressão de 2 a 5 kW e uma bateria de 5 a 10 kWh. O reabastecimento é feito através de bico compatível com H2 urbano, com possibilidade de troca do cilindro.
Os empregos? Elas variam de logística de última milha a serviços públicos, de compartilhamento a frotas corporativas. É um veículo projetado para responder a necessidades concretas, não para surpreender com desempenho inútil em contexto urbano. E isso está perfeitamente alinhado com a filosofia de Colucci, segundo a qual o design deve servir à humanidade, e não o contrário.
Enquanto o mundo corre atrás da eletricidade pura como única solução (com todos os problemas de fornecimento de matéria-prima que isso acarreta), H-move pode demonstrar que existem alternativas concretas e, talvez, mais sustentáveis a longo prazo. O hidrogênio não é apenas um combustível, mas um paradigma energético diferente que, combinado com a modularidade, oferece uma resposta tangível aos desafios da mobilidade urbana.
Como ele disse Ernest Bloch, frequentemente citado por Colucci: “Pensar significa ir além.” E com o H-move estamos definitivamente indo além dos limites da mobilidade convencional em direção a um futuro onde design, sustentabilidade e funcionalidade não são mais conceitos separados, mas faces diferentes da mesma revolução.
O trabalho de Memorando Colucci é um exemplo concreto de como o design pode e deve se tornar uma ferramenta de transformação social e ecológica. E no H-move esse design “coloca rodas” e anda. Não é apenas um veículo: é um manifesto autopropulsionado de um futuro possível e, acima de tudo, desejável.
