A startup de tecnologia chinesa Davinci Dynamics lançado oficialmente seu primeiro modelo de motocicleta elétrica. Chama-se DC100 e oferece aos usuários, segundo a empresa, uma experiência de direção mais suave, segura e divertida.
Até este ponto estamos no campo dos comunicados de imprensa. O que há de novo? Tudo e nada, na minha opinião. O Davinci DC100 é um café racer futurista com design simples, desempenho excepcional e manuseio extremo. Na verdade, rivaliza com uma classe 1000 normal. Mas os sinais debicicletas do futuro” estão todos dentro dele. DC100 é praticamente um robô dinâmico de duas rodas.
DC100, tudo sob a "cascione"
Parece observar o alvorecer dos primeiros meios mecânicos. Como na época, o design se sacrifica pela função - todos esses sensores, baterias e o trem de força da bicicleta inevitavelmente ocupam um pouco mais. E na verdade acabam “condicionando” um pouco o design: ficam alojados sob uma carroceria volumosa, o que torna a necessidade uma virtude. A estética futurista também serve como um "recipiente tecnológico".
Em termos de "músculos", o DC100 tem uma potência máxima de 100,75 kW (137 HP) e um torque máximo de 850 Nm. Carregar o DC100 é amplamente acessível com grande facilidade.
Ele recarrega tudo em meia hora
A bicicleta é alimentada por uma bateria ternária de lítio de alta densidade de energia. A bateria, compatível com plataformas de alta tensão e capaz de carregar / descarregar em alta velocidade, pode usar cargas rápidas de nível 3, que fornecem uma carga de 0-100% em aproximadamente 30 minutos. A empresa também trabalha em um sistema rápido que leva a bateria de 0 a 85% em apenas 15 minutos.
Davinci incorporou a tecnologia Driving Assistance no novo modelo para partidas suaves e facilidade de operação em baixas velocidades. Quando o piloto seleciona “D” na “marcha”, a moto automaticamente começa a se mover a apenas 7 km/h. Com o sistema de controle integrado do veículo, o DC100 oferece aceleração instantânea em cada curva e equilíbrio de frenagem simples e ideal para maior segurança e controle.
Inverta, mesmo subindo. E outras diabruras
Ao contrário da complexidade de controlo das motos tradicionais, a DC100 combina assistência de marcha-atrás e assistência em subidas, o que garante que os condutores possam fazer marcha-atrás facilmente mesmo em declives e otimizar o equilíbrio e a recuperação de energia.
Além disso, o DC100 possui controle de tração que pode corrigir a velocidade das rodas detectando a diferença entre as rodas dianteiras e traseiras e a mudança no atrito das rodas traseiras por meio de sensores para garantir a estabilidade da carroceria. Em termos simples? Recursos extremamente avançados. A motocicleta se equilibra, pode dirigir sozinha e ser controlada remotamente. Ligue para David Hasselhoff.
O aplicativo complementar imperdível do DC100
Os banheiros e aplicativos complementares agora também têm. O DC100 não é exceção: seu aplicativo para smartphone pode obter informações sobre as condições do veículo em tempo real, localizar geograficamente o veículo e dar suporte às atualizações do sistema do veículo.
Não é um protótipo, estamos quase na comercialização: o futuro está quase aqui. E é muito salgado, pelo menos para os meus parâmetros: o Da Vinci DC100 está disponível para pré-encomenda por cerca de 27.000 Euros ($ 27.500).
