No panorama dos veículos elétricos de duas rodas há uma novidade que pode agitar o mercado: o DAB1α, uma motocicleta elétrica que derruba clichês com sua total ausência de câmbio e embreagem. A criação da DAB Motors, já em produção em França, promete revolucionar a forma de conceber motos elétricas ao aliar leveza, potência e um design único que pisca ao passado.
Um concentrado de inovação
A DAB 1α se destaca no mercado de motocicletas elétricas por uma série de recursos de última geração. Em primeiro lugar, como mencionado, a ausência de marchas e embreagem elimina um dos principais problemas que afligem os motociclistas: as falhas na caixa de câmbio. Esta escolha técnica não só simplifica a manutenção, mas também torna a experiência de condução mais suave e agradável.
Outro ponto forte do DAB 1α é a sua bateria: totalmente reciclável, removível, reparável. Um exemplo virtuoso que segue uma passagem para novas tecnologias de reciclagem o que tornará o veículo elétrico de duas e quatro rodas cada vez mais preferível ao fóssil.
Não apenas embreagem: leveza e potência
Apesar da presença da bateria, o DAB 1α mantém um peso baixo de apenas 125 kg (quase o mais leve da sua categoria, exceto raras exceções). Ágil e fácil de manusear tanto na cidade como em estradas extraurbanas. Esta leveza, aliada a uma potência que lhe permite atingir os 130 km/h, fazem da DAB 1α uma moto elétrica capaz de satisfazer as necessidades dos mais diversos utilizadores.
A recarga? Através de uma tomada doméstica normal ou de uma coluna de carregamento tipo 2, são atendidas até viagens diárias em áreas urbanas.
O design: não consigo, muitas lembranças
Sim, ok embreagem e marchas. Sim, leveza está ok, mas dê uma olhada no design: o DAB 1α se destaca por uma abordagem original que eu definiria como “tecno-nostálgica”. Os controles, inspirados nos controladores de videogame retrô dos anos 2000, realmente adicionam um toque extra. Aquele botão azul “Nitro” lembra muito o famoso “Need for Speed”: adrenalina em pacotes de 15, na verdade.
Outros detalhes? Os apoios para os pés traseiros lembram o mundo do motocross e a placa numerada dourada no guidão. Pequenas coisas que realmente chamam a atenção de um anunciante obcecado por detalhes.
Não vamos sentir falta da embreagem
A produção inicial do DAB 1α será limitada a apenas 400 unidades. Prudência ou requinte? Eu investigarei. Disponível em branco e cinza, vem com bastante personalização: outros micro detalhes de luxo, como a suspensão dourada ajustável desenvolvida em colaboração com Paioli e os componentes de carbono forjados feitos de fibra de carbono reciclada da Airbus.
O que dizer? Com um preço inicial de 14.900€, a DAB 1α posiciona-se no topo do mercado de motos elétricas. Com opções de financiamento de 36 ou 48 meses disponíveis na Europa, torna-se um investimento acessível para quem quer abraçar o futuro da mobilidade em duas rodas sem comprometer o estilo, o desempenho e a inovação.
A embreagem, para resumir, não fará falta.
