O Tesla Model 3, o carro elétrico criado pelo magnata Elon Musk, arrecadou 400.000 mil reservas de 1000 euros cada: é legítimo que ele tenha grandes planos para o futuro.
Três meses após o início da produção, o CEO da Tesla reflete sobre o possível triunfo de vendas que nos Estados Unidos o colocaria acima do BMW série 3 e do Mercedes C-class num só ano. É um empreendimento titânico: para o conseguir, a Tesla teria de vender num ano o equivalente a todos os carros elétricos vendidos em todo o planeta em 2016.
Aqui está um gráfico (clique na imagem para ampliar) que mostra sinteticamente os planos de produção do Tesla Model 3:
IO boom de solicitações também gerou a necessidade de gerenciar adequadamente os componentes que serão adquiridos pela empresa de Musk: a configuração do Tesla Model 3 não incluirá grandes mudanças, com um único display de 15 polegadas (ao contrário do 2 do Model S) posicionado no centro do painel, sem outros acessórios nos bancos traseiros, ou outros tipos de telas.
Até o comprimento total dos cabos necessários para conectar o Tesla Model 3 foi reduzido pela metade, de 3 km (!!) do Modelo S para um quilômetro e meio do atual.
"Por outro lado," diz o próprio Musk, “quanto mais autônomo o carro, menos informação ele precisa: qual o tamanho que você quer que tenha o painel de informações de um táxi que te acomoda?”. Soluções inteligentes (e espartanas) para melhorar a eficiência da produção e a relação custo-benefício, em resumo: nada de portas em forma de asa de gaivota ou sabe-se lá que outros dispositivos brilhantes. Um carro real, essencial e totalmente elétrico. Claro, chega aos 100km por hora em 6 segundos, tem um apelo enorme e terá difusão viral mas… quem se importa com estes detalhes? :)
Parece excêntrico, mas é um detalhe que não pode ser esquecido: dentro de três, no máximo seis meses a partir do início da produção (e exclusivamente para não perder os clientes dos modelos mais caros), o software Tesla Model 3 lhe permitirá dirigir de forma totalmente autônoma. Este também é inegavelmente um aspecto revolucionário.
De fato, 2018 será o primeiro ano a lidar seriamente com um meio de transporte provavelmente destinado a mudar completamente a maneira como nos movemos.
