A empresa alemã de automação elétrica Festo (lembra? Nós a seguimos os primeiros passos 4 anos atrás) sempre levou ao máximo o desenvolvimento de robôs “semelhantes a animais”. No passado, ele exibiu robótica de formigas, cangurus, pinguins e muito mais. Agora, os engenheiros da empresa revelaram os mais recentes desenvolvimentos, pássaros-robôs de aparência fantástica.
Cada um dos BionicSwift, os cinco pássaros robóticos desenvolvidos pela Bionic Learning Network of Festo, tem dados muito respeitáveis. Em primeiro lugar, envergadura de 68 cm, comprimento de corpo de 44,5 cm e peso de 42 g. Dentro do corpo, a Festo colocou o mecanismo de movimento da asa e componentes de controle, rádio e tecnologia de rastreamento. Há também espaço para um motor elétrico sem escovas, dois servomotores, uma bateria e outros pequenos componentes.
Como o voo da BionicSwift funciona
Para as imponentes asas, as ripas individuais que as constituem estão ligadas a “penas” de carbono. Estes, por sua vez, estão presos à estrutura da asa de maneira semelhante ao que pode ser encontrado em pássaros reais. Quando as asas abaixam, as ripas se fecham em uma fileira para levantar o pássaro-robô, mas se abrem ao subir para permitir a passagem do ar. Isso permite reduzir o esforço para levantar as asas. E tudo isso ajuda a dar ao BionicSwift um perfil de voo muito melhor do que os modelos anteriores de pássaros-robôs, de acordo com a Festo.
Cada um dos pássaros robóticos possui um indicador de rádio que envia sinais de GPS para que sua posição exata possa ser rastreada por um computador que atua como um sistema de navegação para configurar rotas pré-programadas.
Isso permite um vôo de precisão que evita que as aves robóticas colidam umas com as outras ou contra qualquer outra coisa, e se uma trajetória de vôo for interrompida por coisas como vento ou calor, as aves poderão fazer correções autônomas, mesmo que a trajetória na frente é obscurecido por um obstáculo.
Como é habitual nas demonstrações da Festo, os engenheiros tinham em mente uma aplicação prática no mundo real ao desenvolver os protótipos e, neste caso, o objetivo era demonstrar um sistema de navegação interior 3D sem câmaras que pudesse ser utilizado na fábrica automatizada do futuro. . Dê uma olhada nesse vídeo, vale a pena.
