A empresa sueca Einride lançou a próxima geração de seus inovadores caminhões elétricos autônomos, com novos recursos e preços, tornando-os disponíveis comercialmente em escala global pela primeira vez. A empresa, que foi a primeira no mundo a conduzir um veículo de transporte pesado totalmente autónomo e eléctrico na via pública (Eu te falei sobre isso em março passado neste post), iniciou sua jornada em 2017 e três anos depois já está moldando o futuro da mobilidade de carga.
O novo veículo de Um passeio apresenta um design refinado, que o torna mais aerodinâmico e funcional, mas também o otimiza para produção e comercialização em larga escala. O compartimento do motorista e o pod também estão faltando aqui da empresa sueca é completamente autônomo. O veículo, porém, também para atender às últimas tendências em direção à distância, possui diferentes níveis de automação. De puramente assistivo (nível 0) a totalmente autônomo (nível 5).
Os níveis 1 a 4 já estão disponíveis para pré-encomenda com base nas necessidades individuais.
Caminhões elétricos autônomos Einride - o futuro é versátil
“O pod é um veículo completamente novo e, portanto, não se enquadra nos padrões existentes, mesmo para tecnologias de ponta como autonomia”, comentários Par degerman, CTO da einride. '”Criamos o sistema de classificação AET baseado em casos de uso para um veículo de carga elétrico sem motorista. com esta abordagem, somos capazes de desenvolver e dimensionar as nossas capacidades nos casos de utilização mais comuns e apropriados para o transporte de mercadorias. O objetivo final é automatizar o máximo possível da rede de transporte.”
Novos rostos na casa Einride
A forma icônica da cápsula foi aprimorada ainda mais e agora tem o sabor do futuro. As bordas arredondadas e as linhas sinuosas conferem-lhe um formato mais aerodinâmico para melhorar o desempenho, mas não prejudicam a capacidade de carga. Um dos aspectos mais característicos desses caminhões elétricos autônomos está relacionado às luzes. A iluminação de alto desempenho está integrada na parte frontal da cápsula e estende-se por toda a altura do compartimento de carga na parte traseira. Visibilidade máxima para outros usuários da estrada e segurança aprimorada.
