A empresa chata, empresa de Elon Musk que desenvolve redes de transporte baseadas em túneis subterrâneos, acaba de obter aprovação das autoridades locais em Las Vegas. Poderá prosseguir com a construção de uma rede de túneis para veículos sob a capital mundial do jogo.
O “Vegas Loop”, praticamente um metrô para carros, permitirá que os passageiros entrem em um Tesla e cortem o trânsito “de superfície”. Em poucos minutos, os usuários podem chegar aos hotéis cassinos da Las Vegas Strip, ao novo estádio de futebol da cidade, ao Centro de Convenções de Las Vegas e ao aeroporto internacional.
A Boring Company já opera uma versão em escala deste sistema. Ele está localizado abaixo do Centro de Convenções de Las Vegas, inaugurado no início deste ano e inclui dois túneis de 1,2 km (0,8 milhas). Mas em dezembro de 2020, a startup de Musk propôs uma expansão massiva de uma rede de túneis de metrô em toda a cidade, e na quarta-feira o pedido foi atendido.
Rede de metrô para carros
O sistema aprovado inclui 46 quilômetros (29 milhas) de túneis e 51 estações. O plano estima que até 57.000 mil passageiros por hora poderão passar por essa rede, que será construída com recursos inteiramente privados. A Boring Company financiará os principais túneis e depois vai perguntar às empresas que desejam ser alcançados pelo serviço para financiar seu “pedacinho” do metrô.
Os objetivos deste projeto são diferentes e também mudaram ao longo do tempo. Inicialmente, a The Boring Company imaginou “fixar” trenós magnéticos a carros normais. Numa segunda fase imaginou cápsulas de passageiros. Hoje, de facto, estes são carros Tesla a correr num túnel, conduzidos por condutores humanos (outra das ambições é que estes carros dirigir sozinho através da rede de túneis subterrâneos).
Obstáculos superados
Dado que a receita para “perfurar” o subsolo para permitir a passagem dos carros ainda não é uma panaceia universal (Musk não conseguiu fazê-lo em Chicago), deve ser dito que Las Vegas teve visão. Inicialmente não parecia viável expandir os túneis sob os casinos, por razões técnicas e legais. Agora, graças ao progresso na abordagem aos túneis, a The Boring Company renova as suas ambições. No site você pode ler toda a satisfação por essa nova conquista:
Para resolver o problema de trânsito destruidor de almas, as estradas devem se tornar 3D, o que significa que são necessários carros voadores ou túneis. Ao contrário dos carros voadores, os túneis são à prova de intempéries, ficam fora de vista e não caem na sua cabeça. Os túneis minimizam o uso de áreas de superfície valiosas e não entram em conflito com os sistemas de transporte existentes. Uma extensa rede de túneis subterrâneos pode aliviar o congestionamento em qualquer cidade; não importa o tamanho da cidade, mais níveis de túneis podem ser adicionados.
Custos? "superfície"
Seja pela necessidade de amortizar, seja pela juventude da tecnologia, a The Boring Company tem estimativas de preços entre o autocarro público e o táxi. Uma viagem de aproximadamente 8 quilômetros (5 milhas) do aeroporto ao Centro de Convenções levará aproximadamente cinco minutos. Atualmente, de carro demora o dobro, 11 minutos se tiver sorte, mas em caso de trânsito ultrapassa os 30. De transporte público não demora menos de 40 minutos. O custo? 8 euros (US$ 10). Uma viagem de metrô de 6 quilômetros (3,6 milhas) do Centro de Convenções até o estádio de futebol levará quatro minutos: de carro não menos que 15, de transporte público até uma hora. Custará cerca de 5 euros (6 dólares).
E se? Você usaria esses túneis?
