Le bateria As baterias de íon-lítio são encontradas em uma ampla variedade de dispositivos, de telefones celulares a laptops e veículos elétricos. A maior (certa, legítima) preocupação dos céticos sobre a transição para as energias renováveis é a reciclagem dessas baterias.
Agora existe uma nova empresa que está reciclando essas baterias extraindo-as cerca de 95% dos componentes para reutilização: e está atraindo investimentos. É chamado de Li-Cycle.
Li-Cycle, nova vida para baterias de lítio
As instalações de reciclagem têm capacidade para recuperar dezenas de milhares de toneladas de baterias gastas todos os anos. A otimização da remoção e do tratamento destes resíduos favorecerá a criação de uma economia “semicircular” de baterias, principalmente as de lítio.
Li-ciclo ela também afirma que seu método proprietário de reciclagem “Spoke and Hub” permite que os fabricantes de baterias finalmente comecem a trabalhar principalmente com material reciclado.
Como isso funciona?
Independentemente de seu tamanho ou formato, as baterias de lítio são desconstruídas com uma técnica mecânica que produz duas linhas de matérias-primas. A primeira linha inclui lítio, níquel, cobalto, grafite, cobre e alumínio, reduzidos a um pó preto. A sucata de alumínio e cobre das folhas isolantes ou condutoras constituem a segunda linha.
Os resíduos de pólvora negra (os da primeira linha) passam então por outro processo de recuperação que produz carbonato de lítio de alta qualidade e pureza necessária para a produção do cátodo. Sulfatos de cobalto e níquel também são produzidos.
O processo convence. A Li-Cycle está atraindo grandes investidores que buscam fontes sustentáveis de lítio e outros minerais. Até porque a mineração (o processo de colheita) é uma importante fonte de emissões, muitas vezes de desmatamento e até de conflitos regionais.
Até a gigante da tecnologia LG está tentando investir 50 milhões de dólares em Li-Cycle, além de ter baterias de lítio suficientes para coletar 20.000 toneladas de níquel em 10 anos.
