Atualmente, existem diferentes tipos de drones. A maioria das ferramentas aproveita a Tecnologia VTOL (decolagem e pouso vertical), mas também existem aeronaves de asa fixa e multicópteros.
Pequenas diferenças separam os drones uns dos outros, trazendo vantagens e pontos fortes para quem decide utilizá-los. Os drones de asa fixa, por exemplo, podem voar muito mais rápido que os modelos VTOL e multi-helicópteros, mas precisam de uma pista para decolar e depois pousar.
Um estudo bastante recente tentou revolucionar os drones com tecnologia de decolagem e pouso vertical, aumentando sua funcionalidade. Especificamente, os pesquisadores trabalharam em um novo drone de hélice dupla que não precisa de pista.
O pássaro chega e pousa em sua cauda
É chamada Vetal, é produzido da empresa tailandesa HG Robotics e é um dos modelos VTOL mais discutidos dos últimos tempos.
Seu formato incomum tem chamado a atenção de diversos usuários. Vetal tem uma habilidade incomum: durante as fases de pouso e decolagem, ele “senta” na traseira. Coloque a parte inferior da construção no solo para aumentar a estabilidade. Em suma, nenhuma pista.
Na fase de vôo, entretanto, ele se inclina para frente no ar para avançar. A empresa optou por produzir Vetal para facilitar o levantamento agrícola, ajudando a manter as lavouras sob controle.
Alguns dados no drone que não conhece nenhuma pista
Seu corpo em fibra de carbono e a envergadura de 1,3 m, tornam-no único. Dois motores alimentados por uma bateria substituível de polímero de lítio de 12 Ah permitem que ele permaneça em vôo por até 60 minutos. Com base em testes, sabemos que o VTOL tem um velocidade máxima de 90 km / h, e que pode voar até 2.000 m de altura. Além disso, pode transportar uma carga de 800 g e girar completamente sobre si mesmo.
Este incrível novo VTOL apresenta dois tipos de câmeras, além de uma série de sensores personalizáveis. Ele foi projetado para operações de longo alcance e seu controle remoto funciona a uma distância superior a 7 km. Simultaneamente, o drone pode ser programado para seguir uma trajetória de voo predeterminada usando GPS e GNSS.
