O carro está prestes a passar por uma transição importante. Uma verdadeira mudança de estado, uma transfiguração.
Isso acontece porque inúmeras tecnologias transformadoras estão atingindo o estágio certo de maturidade e estão convergindo em nossos meios de transporte. E não se trata apenas de motores elétricos: LIDAR, novos materiais e direção autônoma vão mudar completamente o carro e suas características.
A Volkswagen oferece-nos a sua visão desta transição para o automóvel do futuro, e fá-lo com a estreia do seu mais recente conceito, o Gen. Viagens, que estreia na exposição Chantilly Arts & Elegance perto de Paris.
Gen. Travel, um "caminho do meio" que revela um destino
Em termos de estilo, este conceito distorce os mesmos paradigmas da casa alemã. Não se parece com nenhum dos veículos, VW, nem mesmo os mais "futuristas". Seu cockpit parece uma grande caixa transparente projetada para dar muita luz ao interior.
Por falar em interiores: o "destino final" desta transição será transformar a antiga cabana num espaço de estar. Sem a obrigatoriedade de distribuição nos bancos dianteiros e traseiros, passageiros e motoristas, os volumes internos serão tão versáteis quanto os de um cômodo normal da casa. E para dormir camas móveis.
A Gen. Travel oferece um interior totalmente reconfigurável, no qual os assentos também podem ser transformados em camas. As janelas se encaixam nesse cenário: baixas o suficiente para dar aos ocupantes uma bela vista externa, mas altas o suficiente para permitir privacidade na hora de dormir.
Área de estar, área de dormir
O "arranjo para dormir" é outro olhar sobre a transição do carro. Atualmente, a Gen. Travel permite que dois assentos sejam transformados em duas camas dobráveis em uma posição completamente plana. No futuro, qualquer estação de um veículo estará equipada para dormir (tanto o carro dirige sozinho). No modo "conferência", porém, o carro conta com quatro poltronas grandes e uma mesa no centro.
Transição suave
O Gen. Travel é concebido como um carro elétrico autônomo com tecnologia de nível 5, mas a VW ainda não revelou outras especificações. A única coisa que sabemos é que ele possui um sistema de suspensão ativo chamado Controle Ativo Elétrico do Corpo (eABC).
“Gen.Travel nos oferece uma visão da jornada do futuro em um carro autônomo. Um design extremamente diferenciado que traz versatilidade sem limites", diz Klaus Zyciora, Chefe de Design do Grupo Volkswagen.
Em outras palavras, de "a forma segue a função" passaremos para "a forma segue a liberdade". Nada mal quando será. O que você acha?
