O carro está prestes a passar por uma transição memorável. Uma verdadeira mudança de estado, uma transfiguração.
Isso acontece porque inúmeras tecnologias transformadoras estão a atingir o nível certo de maturação e estão todas a convergir para os nossos meios de transporte. E não são apenas os motores elétricos: o LIDAR, os novos materiais e a condução autónoma vão mudar completamente o carro e as suas características.
A Volkswagen oferece-nos a sua visão desta transição para o automóvel do futuro, e fá-lo com a estreia do seu mais recente conceito, o Gen. Viagens, que estreia na exposição Chantilly Arts & Elegance perto de Paris.
General Travel, um “meio-termo” que revela um destino
Em termos de estilo, este conceito derruba os próprios paradigmas da empresa alemã. Não se parece com nenhum veículo da VW, nem mesmo com os mais “futuristas”. Seu cockpit parece uma grande caixa transparente projetada para dar muita luz ao interior.
Falando em interiores: o “destino final” desta transição será transformar o antigo habitáculo num espaço habitacional. Sem a obrigatoriedade de distribuição entre bancos dianteiros e traseiros, passageiros e condutores, os volumes interiores serão tão versáteis como os de uma divisão normal da casa. E para dormir, camas móveis.
A Gen. Travel oferece um interior totalmente reconfigurável, no qual os assentos também podem ser transformados em camas. As janelas se encaixam nesse cenário: baixas o suficiente para dar aos ocupantes uma bela vista externa, mas altas o suficiente para permitir privacidade na hora de dormir.
Área de estar, área de dormir
O “arranjo para dormir” é outra visão da transição do carro. Neste momento, o Gen. Travel permite transformar dois assentos em duas camas rebatíveis numa posição totalmente plana. No futuro, qualquer local de um veículo estará equipado para dormir (o carro dirige sozinho de qualquer maneira). No modo “conferência”, porém, o carro tem quatro assentos grandes e uma mesa no centro.
Transição suave
O Gen. Travel é concebido como um carro elétrico autônomo com tecnologia de nível 5, mas a VW ainda não revelou outras especificações. A única coisa que sabemos é que possui um sistema de suspensão ativa denominado Controle Ativo Elétrico do Corpo (eABC).
“Gen.Travel nos oferece uma visão sobre as viagens do futuro em um carro autônomo. Um design extremamente diferenciado que engloba versatilidade ilimitada”, afirma Klaus Zyciora, Chefe de Design do Grupo Volkswagen.
Em outras palavras, de “a forma segue a função” passaremos para “a forma segue a liberdade”. Nada mal, quando se trata. O que você acha?
