Três anos atrás, ele montou um quadricóptero e consegue retirar esse tipo de OVNI, verdadeiramente impressionante. Agora, o inventor e engenheiro romeno Razvan Sabie voltou sua atenção para eVTOLs elétricos, mas ainda conseguiu impressionar. Cavalheiros, aqui está um morcego que não poderia ser mais louco. Mad Bat, ou seja: o futuro é um babá de cauda
Pequeno gênio
Mais do que uma aeronave (da qual já existe um protótipo), Mad Bat é concebido como um sistema real. Ele pode escalar desde pequenos drones até aeronaves pessoais, táxis aéreos e muito mais. Mas vamos dar um passo atrás: a maioria dos engenheiros usa asas para manter o avião fora do solo durante o vôo pairado e para fazer a transição do vôo vertical para o horizontal. Técnicas que acabam “imitando” aeronaves tradicionais.
Morcego Louco nº. Este eVTOL faz algo verdadeiramente único, com um sistema de “tail sitter” fortemente modificado. O tail sitter, digo a quem não conhece o termo, é um tail sitter que modifica a sua atitude durante as diferentes fases do voo: as suas hélices verticais permitem-lhe descolar facilmente, mas depois movem-se horizontalmente para garantir um voo rápido .
Os rabiscos usados até agora eram desconfortáveis (tome esta ZEVA, por exemplo): exigia que o piloto se deitasse na cabine. Mad Bat salva cabras e couves, permitindo a utilização de um tail-sitter mas também uma cabine muito confortável, sempre mantida em pé com sistema de giroscópio.
Como é feito o rabo de Mad Bat
O Mad Bat está equipado com quatro conjuntos de trens de pouso em diversas partes das asas e sob a cabine, tornando-o capaz de decolar ou pousar como um avião típico. O design, acho muito interessante, é à prova de acidentes: esta estrutura que encima a cabine insufla automaticamente uma espécie de “parapente” que permite uma aterragem segura em qualquer situação.
Além disso, no solo, este tail sitter permite que a aeronave tenha uma pegada muito pequena: praticamente pode ser estacionada em qualquer lugar.
Será que vamos lembrar desse tipo de invenção como a base de todos os eVTOLs do futuro próximo? Se não revelar nenhum ponto fraco, esse design pode realmente revolucionar a indústria de voos pessoais. Por favor tome nota.
