É uma semana cheia de expectativa para o NASA: seu puro-sangue, X-59. A aeronave, também conhecida como "o filho do Concorde", deixou seu canteiro de obras para se dirigir aos preparativos para seu voo inaugural e subsequentes.
Para garantir que a aeronave esteja bem construída e pronta para voar, a equipe da NASA está se preparando para realizar uma série de testes de solo críticos. Não há espaço para erros quando se trata de velocidades supersônicas. A partir do X-59, o retorno aos voos supersônicos marcaria o renascimento de um modo de viajar que teve sua época de ouro nas décadas de 70 e 80 com o lendário Concorde, mas que foi descontinuado por problemas de segurança e impacto ambiental.
Sonic bang ou sussurro?
A verdadeira cama de teste será um vôo do X-59 em velocidade supersônica sobre diferentes comunidades. O alvo? Meça suas reações ao "boom sônico" produzido durante o vôo em alta velocidade. Ou devo dizer "sussurro sônico"? Talvez em algum lugar no meio. A NASA depende fortemente do prosotto de redução de ruído.
Os resultados desses testes serão compartilhados com órgãos reguladores nos Estados Unidos e internacionalmente. E poderiam reabrir o caminho para a retomada dos voos supersônicos comerciais em nosso planeta.
O avião que poderia reviver a era Concorde
“Com o X-59, coletaremos dados sobre como as comunidades reagem à aceitabilidade de um estrondo sônico abafado, possibilitado pelo design exclusivo da aeronave”, explica a Lockheed Martin. O design do X-59, com sua longa fuselagem em forma de agulha e pontas de asas, foi projetado para minimizar o estresse, tornando a experiência de voo supersônico muito mais confortável.
Esses dados ajudarão a NASA a fornecer aos reguladores as informações necessárias para estabelecer um padrão de ruído supersônico comercial aceitável, o que poderia eliminar a exigência de voos supersônicos comerciais apenas sobre o mar.
Lockheed Martin
O X-59 é o futuro das viagens aéreas?
A abertura dessa porta poderia dar origem a todo um novo mercado global para fabricantes de aeronaves. Isso permitiria que os passageiros chegassem a praticamente qualquer parte do mundo na metade do tempo atualmente necessário.
O X-59 tem potencial para criar muitas rotas mais rápidas, mas certamente o custo desconhecido de uma passagem neste Concorde do século XNUMX permanece. Será um luxo para poucos ou será uma realidade ao alcance de muitos?
