A startup turca Tecnologia de dispositivos introduziu o Enlil, uma pequena turbina eólica vertical que utiliza o vento gerado pelo tráfego rodoviário para produzir eletricidade. Esta solução visa converter energia eólica, seja ela natural ou gerada pelo movimento dos automóveis, numa fonte renovável de eletricidade.
A inovação sopra nas rodovias
Se pudéssemos colocar uma espreguiçadeira junto ao guarda-corpo de uma autoestrada (não o faça!), perceberíamos a quantidade de brisa criada pela passagem de carros e camiões na estrada. Esta brisa muitas vezes subestimada tem um potencial incrível. E se eu lhe dissesse que uma simples lufada de ar pode ser transformada em eletricidade?
É um pouco como a visão da “energia rodoviária” que para a Devici Technology vai além da simples produção de energia. A turbina Enlil produzida pela empresa turca capta não só o vento dos carros a combustão, mas também o dos carros elétricos. A ideia é simples, como mencionado: transformar uma fonte potencialmente poluente, o trânsito, numa solução para a produção de energia renovável.
Onde tudo começou: Istambul
Para demonstrar a validade da sua tecnologia, em 2018 a empresa posicionou um protótipo do Enlil entre duas faixas de rodagem de uma rua de Istambul (mostramos os vídeos no nosso canal Telegram).
A posição estratégica permite que a turbina capte o vento proveniente de ambas as direções do tráfego rodoviário. E os resultados foram interessantes: com tráfego denso e fluido, cada uma das turbinas Enlil pode produzir até 1 kWh de eletricidade por hora. Com a quantidade certa de equipamentos, eles poderiam alimentar postes de emergência e luzes (LED) em túneis rodoviários. O projeto avançou, teve fases de interrupção por causa da Covid e depois de 5 anos está pronto para encontrar emprego.
Não apenas vento: um HUB rodoviário
Enlil não é apenas uma turbina eólica. Graças ao seu sistema “SMART”, pode integrar uma série de ferramentas adicionais, como sensores para medir níveis de poluição, sistemas de recolha de dados e até mecanismos de gestão de tráfego. Poderá também contribuir para a detecção de sismos (um tema muito importante, especialmente na Turquia com o recente e desastroso terramoto que trouxe enormes consequências).
A energia eólica rodoviária poderá oferecer conectividade para veículos autônomos, funcionar como uma estação Wi-Fi e muito mais.
Energia eólica rodoviária, também há limites: um projeto semelhante na Inglaterra
A Turquia não é o único país a explorar tais inovações: no Reino Unido, um empresário chamado Barry Thompson desenvolveu uma turbina de rua semelhante, que se conecta diretamente aos postes de iluminação das rodovias.
sua empresa, Alpha 311, pretende contribuir para as metas de emissões do Reino Unido até 2050. As turbinas que a sua equipa desenvolve, diz ele, poderiam não só alimentar lâmpadas de rua, mas também impulsionar a rede eléctrica nacional. Veremos.
Estudos iniciais para tecnologia eólica rodoviária:
- título: “Análise experimental dos efeitos das esteiras no desempenho de turbinas eólicas”
- Ano 2011
- resumo: O estudo de M. Adaramola e P. Krogstad mostrou que a produção total de energia poderia ser aumentada com a instalação de uma turbina a montante que extrai menos energia do que as turbinas subsequentes. Energias Renováveis
Numa época em que a sustentabilidade ocupa o centro das atenções, iniciativas como estas mostram que as soluções podem vir das fontes mais inesperadas.
