Neste mundo que oscila entre a evolução e a involução, o gigantismo parece ser a nova norma. Tomemos como exemplo a indústria de navios de cruzeiro: o próximo “Icon of the Seas” da Royal Caribbean, um navio de cruzeiro quase do tamanho de uma cidade pequena, tem capacidade para quase 10.000 pessoas.
Porém, tenha cuidado: nem todo mundo está pronto para navegar nessas cidades flutuantes. Alguns vêem-nos como o futuro do turismo, outros consideram-nos “pesadelos na água”. Obviamente ambos estão certos. Agora eu te digo.
O gigantismo dos navios de cruzeiro
Há um fenômeno que cresce como uma onda gigante: os mega navios de cruzeiro. Todos os anos, um novo “maior navio do mundo” é lançado. A Royal Caribbean está na vanguarda desta corrida ao gigantismo: o seu novo gigante do mar já gerou enorme atenção, esgotando lugares para a primeira viagem com dois anos de antecedência e tornando-se o “produto mais vendido da história” da empresa . E há uma razão. Para colocar nas palavras do analista Patrick Scholes:
Os mega navios de cruzeiro tendem a ser mais voltados para a família, com atividades como toboáguas e carrinhos de choque. Mas alguns turistas preferem uma experiência de férias “mais tranquila”.
Turistas com os bolsos cheios.
O ponto de viragem para o luxo
A resposta à crescente hipertrofia dos vasos é outra corrente que está surgindo: uma corrente bastante luxuosa. Marcas de resorts sofisticados como Ritz-Carlton, Four Seasons e Aman estão entrando no mercado de cruzeiros, ou como preferem chamar, no mercado de “iates”. Navios de cruzeiro menores e mais luxuosos que oferecem uma experiência mais íntima e personalizada, atraindo um tipo de viajante totalmente diferente.
Um viajante que quer focar mais no roteiro. Negócio dele, certo? Ou existe também um lado positivo nesta futura tendência “rica”. Bem, existe um.
Sustentabilidade e impacto ambiental
Um dos maiores desafios dos meganavios de cruzeiro é a sustentabilidade. As preocupações com a poluição e a aglomeração levaram algumas cidades dos Estados Unidos e da Europa a impor restrições ao turismo de cruzeiros. Estes enormes navios têm uma pegada de carbono significativamente maior, tornando mais difícil cumprir as metas de emissões líquidas zero até 2050.
Estou tentando lhe dizer que é melhor colocar 50, 100, 400 pessoas ricas juntas em navios de cruzeiro de pessoas ricas, em vez de fazê-las circular em 40 mega iates diferentes? Sim. Desculpe se não é muito, não vai resolver nossos problemas, mas é melhor que nada.
O futuro dos navios de cruzeiro: uma corrida de duas pistas
Então, para onde tudo isso está nos levando? Por um lado, mega navios de cruzeiro que oferecem inúmeras atividades e entretenimento, mas que apresentam desafios em termos de sustentabilidade e aceitação pública. Por outro lado, navios menores e mais luxuosos que oferecem uma experiência mais personalizada, sustentável, exclusiva e muito cara.
Tal como acontece com as viagens aéreas, os actuais navios de cruzeiro serão talvez “o meio termo” entre os novos navios de cruzeiro de baixo custo, ainda maiores (20.000 passageiros? Mais?) e os pequenos navios que trazem experiências de seis estrelas para os oceanos.
É provável que vejamos um crescimento contínuo em todos esses tipos de experiências. E como sempre, o mercado terá a palavra final. Com a indústria do setor que busca atrair 4 milhões de novos viajantes até 2025, a batalha pelo futuro dos navios de cruzeiro apenas começou.
E você, qual navio escolheria para navegar na sua próxima viagem? A escolha, como sempre, é toda sua. E sua carteira.
