Você também sabia, era questão de tempo: montadoras do mundo todo já apostavam ChatGPT, o modelo avançado de linguagem AI, para revolucionar seus assistentes de voz. Esse momento (já) está ativado: a Mercedes-Benz será a primeira a cruzar a linha de chegada.
Ei, Mercedes
O anúncio chegou: a empresa de Estugarda iniciou testes beta do seu sistema de infoentretenimento MBUX, com ChatGPT integrado. A General Motors saiu para trás, embora tivesse aproveitado imediatamente a oportunidade (em março), mas evidentemente não estava preparada para arrancar imediatamente, o que a Mercedes fez.
E assim, a partir de 16 de junho de 2023, o sistema beta foi distribuído aos clientes dos EUA que aderiram ao programa de testes. São alguns: mais de 900.000 carros Mercedes estão equipados com o sistema MBUX. Para quem tem carro compatível, participar do programa foi muito simples: para os proprietários bastava dizer “Ei Mercedes, quero entrar no programa beta”. Após a adesão, o carro recebe uma atualização de software com a versão do assistente “aprimorado” com ChatGPT.
O que o novo assistente da Mercedes pode fazer?
Com esta nova atualização, o sistema “Hey Mercedes” poderá fazer muito mais do que responder a comandos predefinidos como “Ligar o ar condicionado” ou “Procurar uma estação de rádio”.
O MBUX será capaz de compreender comandos que simplesmente não teria entendido antes. Você poderá “conversar” com o assistente de forma mais natural, sem se preocupar em pronunciar bem as palavras: o sistema entenderá as solicitações e comandos interpretando o contexto, de forma mais próxima de um ser humano.
Duas reflexões inevitáveis
Em primeiro lugar: como a privacidade do usuário será gerenciada? Mercedes garante controle total. Os dados coletados, dizem na Alemanha, não vão parar nas mãos da Microsoft: serão enviados para uma nuvem proprietária, onde serão anonimizados, analisados e arquivados.
“Nosso objetivo é tornar nossos carros o centro da vida digital de nossos clientes, oferecendo ao mesmo tempo a melhor proteção possível para sua privacidade”, disse o Diretor de Tecnologia da Mercedes-Benz, Markus Schaefer.
Imagine.
O que impede a Mercedes, uma vez “anonimizados, analisados e arquivados”, de disponibilizá-los à Microsoft e à OpenAI para aperfeiçoar o sistema (e o ChatGPT)?
Isso nos leva ao segundo pensamento: este não é apenas um banco de testes para a Mercedes. Das dezenas de milhões de interações de voz dos ocupantes dos automóveis (também cruzadas com dados sobre o uso de ferramentas), a Microsoft provavelmente derivará o "kernel" do ChatGPT que integrará sistemas de ajuda multimídia, PCs e (talvez) um Alexa' marca Windows e mais sorte que o da Amazônia.
Os testes durarão aproximadamente três meses, seguidos (se tudo correr bem) pela integração ChatGPT em larga escala. O que você acha? KITT de “Supercar” ou HAL9000 de “A Space Odyssey”?
