Shell 2030 é uma visão futurística do transporte concebida pelo talento de Tamir Mizrahi.
Superficialmente, pode parecer um conceito de fronteira em comparação com outros. Afinal, já estamos às vésperas de uma chegada massiva de veículos para transporte individual. Na Itália, a Citroen Ami e a Xev se juntarão a Twizy e dezenas de outras soluções. Então, por que ir mais longe? O Shell 2030 explora as características e soluções do futuro carro urbano.
Por meio de extensas pesquisas, Tamir Mizrahi acredita que é possível produzir em massa esse veículo com infraestrutura e tecnologias que estarão disponíveis, diz o nome do veículo, em 2030. O Shell 2030 é um futuro carro urbano totalmente elétrico que não deixa pegada no planeta. o corpo compacto ocupa apenas um pequeno espaço na rua. Mizrahi (como tantos nos últimos meses) quer combinar as vantagens de um carro e de uma bicicleta num só veículo.
Shell 2030, o futuro para dois
Por ser um veículo autônomo de três rodas, o Shell pode acomodar até duas pessoas ao mesmo tempo. É um transporte urbano que se desloca facilmente pela cidade, mas também tem uma forma inteligente de manobrar graças a um eixo triangular em V.
Tamir Mizrahi diz que seu objetivo com este projeto é proporcionar às pessoas um novo tipo de transporte pessoal onde elas possam andar em um pequeno veículo para se locomover pela cidade, quase como uma motocicleta. O Shell 2030 possui uma cúpula de vidro transparente que oferece uma visão panorâmica de 360 graus. Por se tratar de um veículo autônomo (não mencionei esse detalhe nada insignificante), essas rodas são controladas por pequenos computadores que podem ser operados a partir das alças acima delas. Possui um grande conjunto de sensores para informar ao motorista o tipo de estrada, o estilo de condução sugerido, o nível da bateria e outros parâmetros tanto do veículo quanto do ambiente externo.
Faltam um pouco os detalhes, mas é reconfortante já ver uma convergência no design desses carros urbanos: essa parece ser a tendência. Por um lado, os veículos que antes eram “familiares” passarão a ser verdadeiros “lugares sobre rodas”. Surpreendentemente, graças à eliminação de grande parte da instrumentação interna, mesmo os veículos com as pequenas dimensões de hoje serão úteis para este fim (o carro pequeno de hoje será o carro familiar pequeno de amanhã). Para os carros de última milha e urbanos, porém, haverá espaço para veículos pequenos e práticos que transferirão a filosofia do smartphone também para o transporte individual e de proximidade.
