O Ministério dos Assuntos Económicos e Energia alemão publicou uma portaria sobre a atribuição de áreas para a produção de hidrogénio verde na zona económica exclusiva (ZEE) da Alemanha, localizada no Mar do Norte.
A norma que acaba de entrar em vigor cria a oportunidade de testar a produção de idrogeno também de energia eólica offshore.
Primeiro concurso: 2022
O ministério alemão pressiona o acelerador, anunciando o primeiro concurso dentro de poucos meses, em 2022. O governo acredita que a energia eólica offshore é a tecnologia mais avançada para permitir a geração direta de hidrogénio no mar através da eletrólise.
A produção de hidrogénio verde no mar é uma questão crucial para o futuro. E tem um alto potencial de inovação. A produção offshore de hidrogénio pode dar um contributo importante para a descarbonização da Alemanha como local industrial.
Peter Altmaier, Ministro da Energia, Alemanha
A concessionária RWE junto com as grandes petrolíferas Shell e Siemens Energy planeja instalar duas turbinas eólicas offshore Siemens Gamesa de 14 MW com um eletrolisador integrado para produção de H2 perto da ilha de Heligoland até 2025.
Alemanha pretende investir seriamente no setor
As áreas offshore de hidrogénio na ZEE da Alemanha serão atribuídas de acordo com critérios qualitativos. Os licitantes aprovados receberão primeiro o direito de se candidatar a um processo de planejamento em uma área. Numa fase posterior, poderão requerer a licença integral de funcionamento.
Precisamos (já?) De mais áreas
O setor eólico offshore na Alemanha acolheu esta medida como um primeiro passo para a produção de hidrogénio no mar. Porém, o entusiasmo anda de mãos dadas com a voracidade: da Offshore Wind Foundation (BWO), associação do setor, fazem saber que não basta. “Precisamos disponibilizar mais áreas para o hidrogénio offshore”, afirma Stefan Thimm, CEO da BWO. “A única área atribuída no Mar do Norte até agora é apenas uma gota no oceano e está longe de ser suficiente para descarbonizar a nossa indústria. São necessárias mais áreas rapidamente e, acima de tudo, um quadro regulamentar para a aprovação de eletrolisadores: o tempo é obviamente curto."
