Takeshi Shirasaka da Alps Electric mostrou os últimos desenvolvimentos nos estudos que sua empresa está fazendo com o objetivo (sic.) de "mudar a interface homem-carro em 5-6 anos".
É um sistema que faz uso extensivo de infravermelho (uma 'esfera' posicionada na área adjacente ao freio de posicionamento é usada como uma espécie de 'mouse óptico' para interagir com os gestos do motorista), telas grandes e tecnologias 'preditores' capazes de recomendar estradas, cadências de condução e soluções, adaptando-se às capacidades de quem conduz o automóvel.
O sistema também 'reconhece' o proprietário, distinguindo entre seus gestos e os de um passageiro (ou atacante, ed.)
Por fim, um mecanismo tátil inovador transforma uma caixa de câmbio 'manual' em automática dependendo do tipo de motorista, resolvendo radicalmente o antigo dualismo.
Dê uma olhada e depois me diga.
