Takeshi Shirasaka da Alps Electric mostrou os últimos desenvolvimentos nos estudos que sua empresa está realizando com o objetivo (sic.) de “mudar a interface homem-carro dentro de 5-6 anos”.
É um sistema que faz uso extensivo de infravermelho (uma 'esfera' posicionada na área adjacente ao freio de posicionamento é usada como uma espécie de 'mouse óptico' para interagir com os gestos do motorista), telas grandes e tecnologias 'preditores' capazes de recomendar estradas, cadências de direção e soluções, adaptando-se às habilidades de quem está dirigindo o carro.
O sistema também 'reconhece' o proprietário, distinguindo entre seus gestos e os de um passageiro (ou de um atacante, ed.)
Finalmente, um mecanismo tátil inovador transforma uma caixa de câmbio 'manual' em automática dependendo do tipo de driver, resolvendo radicalmente o antigo dualismo.
Dê uma olhada e depois me diga.
