Muitas vezes pensamos nos automóveis como produtos a serem comprados e substituídos ao longo do tempo: é evidente que a Toyota tem em mente um futuro diferente. Um futuro onde, em vez de deitar fora o carro velho e comprar um novo, simplesmente atualizemos para o que temos. Um pouco como você faz com um sistema operacional.
Atualização constante
A notícia vem diretamente da sede da Toyota. A empresa japonesa anunciou que iniciou um serviço de atualização pós-venda para carros novos, começando pelo Prius. O serviço fará parte de um programa chamado Fábrica de Kinto e por enquanto permitirá adicionar dispositivos e funções de segurança que antes não estavam disponíveis, como estacionamento avançado. Outras “vantagens” que podem ser obtidas com a atualização são o monitoramento de ponto cego, monitor panorâmico, detecção de pedestres traseiros e aquecedor de volante, mesmo que essas funções não tenham sido selecionadas no momento da assinatura do contrato.
A Toyota basicamente começou a construir carros com a ideia de atualizar o hardware muito depois da venda. Isso significa que você poderá ter a tecnologia mais recente em seu carro, mesmo que o tenha adquirido há anos. Uma forma de se encontrar com um carro 1.0, 1.1, 1.2 e assim por diante (com pequenas atualizações progressivas ou com algum tipo de assinatura) até que saia uma versão completamente diferente.
carro de assinatura
Mas como a Toyota torna possível atualizar carros mais antigos com tecnologias mais recentes? Bem, tudo começará muito antes de o carro ser colocado à venda. Os técnicos irão desenhar os sistemas antecipadamente e numa perspectiva modular (em termos web diria quase “responsivo”) de forma a poder reduzir significativamente o tempo necessário para atualizações.
Isto quer dizer que a lógica promete mudar muitas regras do mercado. aproximar o carro de modelos mais próximos da tecnologia da informação e da economia por assinatura.
O serviço, lançado em 1º de janeiro de 2022, está atualmente disponível apenas no Japão e apenas para o Prius, mas a Toyota expandirá suas opções de atualização e modelos disponíveis, para “permitir que os clientes continuem dirigindo seus amados carros por muitos anos”.
Na esperança de que não “escapam” de voltar para a controladora quando há atrasos nos pagamentos, como neste arrepiante patente Ford.
