Muitas vezes pensamos em carros como produtos a serem comprados e substituídos com o tempo: evidentemente, a Toyota tem um futuro diferente em mente. Um futuro onde, ao invés de jogar fora o carro velho e comprar um novo, nós simplesmente atualizamos para o que temos. Um pouco como você faz com um sistema operacional.
Atualização constante
A notícia vem diretamente da sede da Toyota. A empresa japonesa anunciou que lançou um serviço de atualização pós-venda para carros novos, começando com o Prius. O serviço fará parte de um programa chamado Fábrica de Kinto e por enquanto permitirá a adição de dispositivos de segurança e funções que antes não estavam disponíveis, como estacionamento avançado, por exemplo. Outras "vantagens" que podem ser obtidas com um upgrade são monitoramento de ponto cego, monitor panorâmico, detecção de pedestre traseiro e aquecedor de volante, mesmo que essas funções não tenham sido selecionadas no momento da assinatura do contrato.
Basicamente, a Toyota começou a construir carros com a ideia de atualizar o hardware muito depois da venda. Isso significa que ai poderá ter a tecnologia mais recente em seu carro, mesmo que tenha sido comprado anos atrás. Uma maneira de encontrar um carro 1.0, 1.1, 1.2 e assim por diante (com pequenas atualizações progressivas ou com uma espécie de assinatura) até que saia uma versão completamente diferente.
carro de assinatura
Mas como a Toyota torna possível atualizar carros mais antigos com tecnologia mais recente? Bem, tudo vai começar muito antes de o carro ser colocado à venda. Os técnicos irão desenhar os sistemas antecipadamente e numa perspetiva modular (em termos web diria quase “responsive”) de forma a conseguir reduzir significativamente o tempo necessário para atualizações.
Isso quer dizer que a lógica promete mudar muitas regras de mercado. aproximando o carro de modelos mais próximos da tecnologia da informação e da economia de assinaturas.
Atualmente, o serviço, lançado em 1º de janeiro de 2022, está disponível apenas no Japão e apenas para o Prius, mas a Toyota expandirá suas opções de atualização e modelos disponíveis, para "permitir que os clientes continuem dirigindo seus carros amados por muitos anos. "
Esperando que eles não "fujam" de volta para a empresa-mãe quando houver atrasos nos pagamentos, como neste arrepiante patente Ford.
