Nos arredores de Toronto, numa zona predominantemente agrícola, está em curso a construção de uma comunidade “impossível” que poderá mudar o conceito do que hoje chamamos de “subúrbios urbanos”.
é A órbita, um bairro de aparência futurista que se erguerá nos arredores de Innisfil, uma cidade suburbana a cerca de meia hora de carro de Toronto. O Orbit consistirá em uma grade de ruas que irradiam em torno de um denso bairro central, com arranha-céus de altura média, grandes espaços abertos e uma mistura de edifícios residenciais, comerciais e cívicos. O núcleo do plano é uma estação ferroviária suburbana que serve como um hub central.
Subúrbios recarregados
Innisfil é um dos subúrbios clássicos das grandes cidades. Uma população de cerca de 40.000 habitantes (praticamente o interior de cidades como a minha Nápoles), que no entanto deverá duplicar nos próximos 30 anos.
Sabeis bem que o resultado de muitos desafios ambientais e de planeamento urbano do futuro próximo depende da gestão deste crescimento. Os veículos elétricos não serão suficientes: serviços municipais, segurança pública, parques, infraestrutura eles devem ser projetados com critérios em antecipação a todos os cenários futuros. The Orbit tenta compreender como os subúrbios podem ser “projetados” tendo em vista as mudanças futuras, possivelmente evitando a abordagem degradante de “bairro, centro comercial, bairro, centro comercial” que vemos hoje.
Como surgiu a ideia do The Orbit?
O processo começou em 2017, quando a cidade emitiu um pedido de propostas para um novo bairro em torno de uma nova estação de transporte ferroviário planejada. Em 2019, as autoridades municipais e a autoridade regional de trânsito, Metrolinx, confiaram ao escritório de arquitetura Partidários o desenvolvimento de A Órbita.
Este plano "futurista" para os subúrbios de amanhã é na verdade inspirado, meus amigos arquitetos me ensinam, no conceito de planejamento urbano do início do século 20, o "Cidade Jardim“. Ao distribuir residentes, atividades comerciais e terras agrícolas numa forma radiante de juntas e raios, a cidade-jardim previu um tipo de desenvolvimento suburbano muito diferente daquele terrível que testemunhamos desde a Segunda Guerra Mundial. O Orbit foi projetado para acomodar aproximadamente 100.000 pessoas, todas num raio de 1 km da estação ferroviária. Resumindo: 15 minutos a pé, e não estou falando de bicicleta.
Poderia ser uma maneira de fazer uma varredura completa de como os subúrbios inteligentes do futuro poderiam crescer em torno dos centros de transporte público. Uma evolução do conceito de “cidade de 15 minutos” em que trabalham várias metrópoles, para colocar a maior parte das coisas que uma pessoa necessita (desde serviços a entretenimento) a distâncias razoáveis para viajar a pé ou de bicicleta. E em áreas de baixa emissão.
Não é fácil, e nem parece tão fácil
É claro que criar um novo bairro do zero não é tarefa fácil. Os primeiros planos “operacionais” para o The Orbit poderão ser finalizados na próxima primavera, e a cidade de Innisfil está atualmente envolvida na divulgação comunitária para garantir que o plano esteja alinhado com as expectativas dos residentes.
Conforme mencionado, a estação de transporte público é o coração do projeto, tanto do ponto de vista de design quanto de viabilidade. O início das obras, inicialmente previsto para o final de 2022, foi adiado devido à pandemia. Deverá começar em 2023, e com ele deixar todo o projeto florescer: vai demorar, mas todos estão confiantes de que no final este “protótipo para os subúrbios de amanhã” verá a luz.
“Construímos um ótimo protótipo”, dizem quase em uníssono Alex Josephson e Oliver Jerchow, respectivamente CEO da Partisans, o estúdio que idealizou o projeto, e o diretor administrativo da cidade de Innisfil. “Pode ser aplicado em qualquer ambiente rural para fazer uma comunidade crescer de forma mais justa, organizada e ecológica”.
Quem sabe se e quando veremos tais subúrbios mesmo no velho continente.
