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O decano inventor da bateria de íon de lítio conseguiu patentear sua bateria de vidro que apresenta desempenho excepcional em estudos.

A revolução elétrica veio antes do esperado. Em breve haverá o próximo problema: a rede de energia suportará todos esses veículos? Um estudo prevê o que fazer.

A capital francesa prepara-se para dizer adeus ao aluguer de e-scooters, tornando-se a única grande capital europeia a fazê-lo… ou apenas a primeira.

Esta interessante scooter elétrica apresentada por um designer indonésio oferece soluções estéticas interessantes e uma vantagem fotovoltaica.

Veneza também sofre danos com os barcos que passam por ela e de maneiras que você pode não considerar. Este hidrofólio elétrico pode resolver o problema.

A Tasmânia é o primeiro estado australiano (e um dos poucos) no mundo a ser alimentado por mais de 100% de eletricidade renovável. E não para por aí.

Esta não é a primeira forma de colaboração: a Solaris forneceu 25 ônibus elétricos em Milão no passado. O novo contrato é um dos mais importantes assinados na UE.

As estações de carregamento são o elemento central da transição para veículos elétricos - veja como elas determinam os prós, contras e muito mais.

Uma parceria comercial sueco-finlandesa pode ser o primeiro passo para baterias derivadas de madeira comercialmente viáveis ​​para veículos elétricos.

O líder em veículos elétricos anuncia testes extensivos de materiais de bateria: a opção de manganês está marcada.