O carro elétrico não vai salvar o mundo: precisamos de outras cidades além das atuais
O carro elétrico como panacéia para todos os males? Este não é o caso e é necessário mais para resolver os problemas do nosso planeta. Aqui está o que.
O carro elétrico como panacéia para todos os males? Este não é o caso e é necessário mais para resolver os problemas do nosso planeta. Aqui está o que.
A Europa está a caminhar (sem qualquer ordem específica) para um futuro sem carros, ou quase isso. Alguém já conseguiu a façanha com bastante antecedência.
Um grupo de estudos utilizou modelos matemáticos para analisar diferentes cenários de uso do carro e traçou uma receita para a sobrevivência nas cidades do futuro.
Um abrigo de ônibus pode acomodar muito mais e contribuir para uma mudança concreta nas cidades.
As infraestruturas urbanas “inteligentes” irão dominar. As ciclovias podem se tornar o sistema circulatório das cidades: também para energia.
Para todos, reconstruir e progredir significa adicionar, adicionar, adicionar, mais e mais coisas e cada vez maiores. Mas e se o futuro significasse tirar?
Economia, meio ambiente e futuro sempre se cruzam. A borracha é uma verdadeira encruzilhada: um material extraordinário que está se esgotando e pode causar um terremoto.
Resolva problemas de forma rápida e adequada, mesmo em emergências. As cidades terão um gêmeo virtual para testar soluções: uma “Cidade Sim” baseada em dados, que conectará mentes e propostas reais.
Mudanças tecnológicas em todos os campos de nossa vida: aqui está o esboço de um retrato do futuro que herdaremos da pandemia.
O mais histórico dos bondes de Milão volta à vida de forma anti-Covid na interpretação de um designer. Passerella é uma mensagem de estilo, eficácia e entusiasmo.
Aqui está como vou me ajustar à fase 2 depois de seguir com grande comprometimento as notícias, pesquisas e declarações de cientistas e especialistas de todo o mundo.
A pequena francesa promete ser o primeiro grande “sucesso” em massa do veículo elétrico. O Citroen AMI é um paradigma sobre quatro rodas.
10 anos de ótimas notícias, mas também de monstruosos fracassos tecnológicos. Aqui está uma pequena galeria dos horrores do que falhou miseravelmente nos últimos anos.
As economias de escala e as novas tecnologias de produção prometem reduzir significativamente os preços dos carros eléctricos no curto prazo.
No seu novo livro, Yanis Varoufakis argumenta que o capitalismo foi substituído pelo feudalismo tecnológico dos gigantes tecnológicos.
Bônus: uma das palavras mais populares dos últimos anos Quando ouvimos a palavra “bônus”, nossa mente muitas vezes se conecta a recompensas, presentes ou vantagens extras. Mas de onde veio o termo e por que ele se tornou tão relevante hoje em diversas áreas de negócios? Na verdade, surgiram muitos bónus em Itália, incluindo o “bónus de renovação”, o “ecobónus”, o “bónus de transporte”, o “bónus de mobiliário”, o “bónus de cultura” e o “bónus de carro” para compra de bens ecológicos. carros amigáveis. … Mais
No mundo, multiplicam-se as tentativas de abordagem de sistemas baseados no transporte público gratuito: por equidade, ecologia, economia. Que impacto teria ao aplicá-los em escala global?
Nova York finalmente decidiu: quem entrar no centro da cidade pagará um pedágio que fortalecerá o transporte público. O que você acha?
As zonas de baixas emissões são a chave para alcançar os objectivos climáticos definidos até 2030: as áreas proibidas de veículos poluentes estão a crescer em toda a Europa, mas a Itália precisa de uma mudança.
Não é apenas uma questão moral: um novo estudo mostra que o primeiro passo contra as mudanças climáticas é lutar contra as desigualdades.
Começam a surgir alternativas à carne, mas os produtos vegetarianos precisam de um empurrão: basta baixar um pouco os preços? Não.